Рабочий принцип

Регулирование давления воздуха: через воздушный компрессор (воздушный насос) в подушку воздуха или выпуск воздуха, динамическая регулировка давления воздуха для изменения жесткости пружины.

адаптивное управление: с помощью электронного блока управления (ECU) и датчиков, мониторинг нагрузки транспортного средства, дорожных условий и состояния вождения в режиме реального времени,автоматическая регулировка давления воздуха для оптимизации комфорта и стабильности.

Баланс нагрузки: при увеличении нагрузки транспортного средства подушка безопасности автоматически надувается для поддержания высоты кузова;Уменьшить высоту выхлопного газа при снижении нагрузки, чтобы избежать "обрушения хвоста".

Главная роль

Воздушная подушка играет многогранную роль: она эффективно поглощает вибрации с дороги или снаружи, уменьшая воздействие на тело или оборудование, а также шум, тем самым повышая комфорт вождения.Настройка давления воздуха для изменения жесткости и высоты подвески, улучшает стабильность автомобиля при повороте, торможении или под нагрузкой. Он автоматически адаптируется к изменениям нагрузки путем регулирования его высоты и жесткости,что имеет решающее значение для тяжелых грузовиков и автобусов для поддержания оптимальных условий эксплуатацииКроме того, благодаря амортизации ударов и контролю вибраций, он уменьшает износ от усталости других частей транспортного средства или оборудования, продлевая общий срок службы.по сравнению с обычными стальными пружинами, воздушные подушки обеспечивают лучшую производительность при меньшем весе, что способствует снижению расхода топлива и выбросов.