E70 E71 37206859715 Блок клапана воздушной подвески BMW Части воздушной подвески

E70 E71 37206859715 Блок клапана воздушной подвески BMW Части воздушной подвески

Теория

• Работа подшипника: подшипник - это механический компонент двигателя, который вращается, позволяя двигателю работать путем открытия и закрытия клапанов вовремя с коленчатым валом.Её приводит в движение цепь.На коленчатом вале имеется множество небольших подшипников с соответствующими положениями на вале, которые передают напряжение в клапан через подшипники и металлические толщики.Этот механизм открывает и закрывает впускные и выпускные клапаны в нужное время для ввода смеси воздух-топливо в камеру сгорания и вывода газа сгорания наружу.

• Компоненты клапанового механизма:В клапановом механизме состоят из вала подшипников, швы, клапанов (впускных и выпускных), колесных рук и пружин клапанов.Ротация вала подшипников открывает клапаны в нужное время,что позволяет смеси воздуха и топлива входить в цилиндр и выходить из него.

• Время работы клапана: Время работы клапана имеет решающее значение для эффективности двигателя.Впускный клапан позволяет смеси воздуха и топлива поступать в цилиндр в точный момент,и выхлопный клапан позволяет отработавшим газам выйти в точный моментЭто время управляется валом колёс и его взаимодействием с толкательными ручками, ручками и клапанами.

• Функция клапана:Впускные и выпускные клапаны гармонично работают, чтобы вывести горячие газы сгорания и впустить свежий воздух, поддерживая непрерывный и стабильный поток воздуха в камеру сгорания.Этот процесс помогает сохранить двигатель прохладным и эффективно работать.

• Предотвращение обратного потока: клапаны идеально и плотно прикреплены к сиденьям, образуя сильный барьер, предотвращающий выпуск или возвращение газов в камеру сгорания.Дробильный вал контролирует время и управляет открытием и закрытием клапана, что является ключом к предотвращению любого нежелательного оттока.

• Виды клапанов и их работа:Существуют различные типы механизмов работы клапанов,таких как боковой клапан и воздушный клапан.клапаны размещаются над камерой сгоранияПоворачивание вала подшипника заставляет лоб подшипника подталкивать крепление вверх, что, в свою очередь, подталкивает толчок и колеблющуюся руку, открывая клапан против напряжения пружины.

Эти принципы описывают основную работу системы распределительных клапанов в автомобильном двигателе, обеспечивая эффективный поток газов и общую производительность двигателя.

О нас

Сертификат