Ключевые технологии

Выбор материала: Внутренний материал амортизатора должен иметь высокую жесткость и устойчивость к сжатию, а обычно используемые материалы включают алюминиевый сплав,инженерные пластмассы и высокопрочная резина.
Технология уплотнения: убедитесь, что амортизатор хорошо уплотняется, чтобы предотвратить утечку газа.
Технология динамического анализа: Использование компьютерной технологии моделирования для анализа поведения амортизаторов в различных вибрационных средах для оптимизации конструкции и повышения производительности.

Рабочий принцип

Система воздушной подвески: путем регулирования давления воздуха для изменения высоты и твердости амортизатора, чтобы адаптироваться к различным условиям дорожного движения и нагрузки.Водители могут выбирать различные режимы подвески в соответствии со своими потребностями..

Индуктивные датчики: устанавливаются в амортизаторе или вокруг него для мониторинга состояния движения транспортного средства и высоты подвески в режиме реального времени.и другие динамические изменения.

По данным датчика индуктивности,система управления автоматически регулирует давление воздуха для поддержания наилучшего эффекта поглощения ударов и положения транспортного средства для обеспечения стабильности и безопасности вождения.

Продукты серии "Абсорбция ударов"