Отзывы клиентов

Параметр

Ключевая технология

Выбор материала: Внутренний материал амортизатора должен обладать высокой жесткостью и устойчивостью к сжатию, обычно используемые материалы включают алюминиевый сплав, инженерные пластмассы и высокопрочную резину.
Технология герметизации: Обеспечьте хорошую герметичность амортизатора, чтобы предотвратить утечку газа. Используйте высокопроизводительные уплотнительные кольца и технологию прецизионной обработки для обеспечения эффекта герметизации.
Технология динамического анализа: Использование технологии компьютерного моделирования для анализа поведения амортизаторов в различных вибрационных средах для оптимизации конструкции и улучшения производительности.

Принцип работы

Система пневматической подвески: Регулируя давление воздуха, чтобы изменить высоту и жесткость амортизатора, чтобы адаптироваться к различным дорожным условиям и условиям нагрузки. Водители могут выбирать различные режимы подвески в соответствии со своими потребностями.

Индуктивные датчики: Установлены в или вокруг амортизатора для мониторинга состояния движения автомобиля и высоты подвески в режиме реального времени. Эти датчики могут ощущать вибрацию, наклон и другие динамические изменения.

Система управления: В соответствии с данными индуктивного датчика система управления автоматически отрегулирует давление воздуха для поддержания наилучшего эффекта амортизации и положения автомобиля, чтобы обеспечить стабильность и безопасность вождения.

Информация о заводе