Рабочий принцип

Общий амортизатор автомобиля использует технологию гидравлического заглушения, и рабочий процесс в основном делится на два этапа: сжатие и отскок.транспортное средство сталкивается с столкновениями, колесо поднимается для сжатия подвески, поршневая стержня амортизатора движется вниз,и внутреннее гидравлическое масло протекает через клапан, чтобы генерировать сила амортизации и поглощать удар, чтобы уменьшить вибрацию тела; на стадии отскока колеса возвращаются в нормальное положение, подвеска восстанавливается, поршневый стержень движется вверх,и гидравлическое масло возвращается через разные каналы для контроля скорости отскока пружины, предотвратить чрезмерное потрясение тела и способствовать быстрому восстановлению стабильности транспортного средства.

Влияние

Защитные части транспортных средств
Амортизаторы могут уменьшить повреждения других частей транспортного средства (таких как рама, кузов, колеса и т. д.) из-за частых вибраций и ударов.уменьшает износ и усталость между компонентами.
Например, для колесных подшипников хорошая амортизация ударов может уменьшить дополнительную нагрузку, вызванную столкновением с дорогой, и продлить срок службы подшипника.

Изображение продукта

Популярные продукты

Серия амортизаторов

Сертификат