Настройка глуши для различных ударов

Компрессионный ход: когда ось и рама близки друг к другу, сила амортизации амортизатора невелика,чтобы в полной мере использовать эластичную роль эластичных элементов и смягчить воздействие, в это время эластичные элементы играют важную роль.
Напряжение: когда ось и рама находятся далеко друг от друга, сила амортизации амортизатора должна быть большой,и удар должен быть быстро поглощен, чтобы предотвратить чрезмерный отскок пружины, приводящий к турбулентности транспортного средства.
Автоматическое регулирование при движении на высокой скорости: когда относительная скорость между осью (или колесом) и осью слишком велика, амортизатор может автоматически увеличить поток жидкости,чтобы сила затухания всегда оставалась в пределах определенного предела, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на удар.