23457037 DPA1897 Задний правый амортизатор для кадиллак XTS.

Технологии

1Проектирование и концептуализация: Первый шаг включает в себя разработку системы, которая может регенерировать энергию, полученную от кинетической энергии системы подвески транспортного средства.Это включает выбор подходящих материалов и проектирование компонентов, таких как электромагнитная катушка, постоянные магниты, и подставка рамы.

2Производство компонентов:
Электромагнитная катушка: это важнейший компонент и обычно представляет собой проводную рану в форме катушки, спирали или спирали.Коуль используется для создания магнитного поля, когда через нее проходит электрический ток..
Постоянные магниты: используются для создания магнитного поля в массиве обмоток катушек, что необходимо для процесса электромагнитной индукции.
Рамочная стойка: обеспечивает структурную поддержку системы амортизатора.
Весна: весна используется в сочетании с амортизатором для поглощения нарушений на дороге.
Подшипник с крышкой подшипника: используется для обеспечения бесперебойной работы и уменьшения трения внутри системы.
Вал: используется для передачи линейного движения подвески на вращательное движение генератора.

Параметр

Подробные фотографии

Фабрика