Насос воздушного компрессора 2213201704 для Mercedes-Benz S Class 221 Воздушная подвеска

Рабочий принцип

Принцип воздушного подвесного насоса заключается в том, чтобы использовать двигатель для управления внутренним компрессионным устройством, внешний воздух вдыхается и сжимается в воздух высокого давления,и затем передается по трубопроводу в воздушную пружину или резервуар для хранения газаКонкретные шаги следующие:

Вдыхание воздуха: наружный воздух вдыхается через фильтр для обеспечения чистоты воздуха.
Сжатие воздуха: Компрессор сжимает воздух через поршень или конструкцию винта, чтобы улучшить давление воздуха.
Доставка газа: сжатый воздух высокого давления через клапан и трубопровод, в газовый бак или прямо в воздушную пружину.
Регулирование давления: датчик давления в системе контролирует давление воздуха и контролирует работу насоса для поддержания стабильности системы подвески.

Основная функция

Регулировать высоту кузова: в соответствии с различными потребностями вождения (например, высокой скорости или внедорожника), обеспечить высокую и низкую функцию регулирования.
Улучшенный комфорт: путем корректировки жесткости подвески уменьшается интенсивность вибрации, передаваемой в вагоне во время движения транспортного средства.
Балансирующая нагрузка: когда нагрузка на одной стороне автомобиля тяжелая, воздушный насос может регулировать давление воздуха, чтобы сбалансировать корпус.
Компенсация неисправностей: при утечке системы воздушной подвески воздушный насос может вовремя пополнить систему воздухом.

Введение продукта

Подробная информация о продукции

Прочие продукты