Теория

• Электрический сервоуправление:Принцип работы электрического подпорки основан на электрическом сервоуправлении, которое включает в себя модули управления на одном чипе, которые управляют такими функциями, как управление переключателем,дистанционное управлениеПротивозащитный, индукция управления светом и плавная работа.

• Балансовая пружина:Внутри подпорки расположена балансовая пружина, которая служит для сбалансировки веса задней крышки.

• Работа двигателя:мотор управляет вращением винтового стержня, преобразуя вращающуюся силу в продольное расширение и сокращение, что позволяет заднему люку открываться и закрываться.

• Модуль управления (ECU):Электрические опоры подключены к модулю управления или электронному блоку управления (ECU), который управляет работой заднего проема. Этот модуль служит мозгом системы,интерпретация сигналов и соответствующее управление электрическими опорами.

• Механизм управления:Устройство управления позволяет пользователю открывать или закрывать заднее отверстие различными средствами, включая пульт дистанционного управления, клавиатуру автомобиля, кнопки или переключатели.и дополнительные датчики ног для работы вручную.

• Обратная связь по положению: модуль управления часто получает обратную связь от датчиков положения на подпорках, указывающих текущее положение заднего люка.Эта обратная связь имеет решающее значение для обеспечения точного контроля и безопасности во время процессов открытия и закрытия.

• Регулируемые параметры:Некоторые электрические системы заднего проема позволяют пользователям регулировать такие параметры, как высота открытия или скорость заднего проема.что можно сделать через модуль управления или специальное приложение.

• Функции безопасности:Электрические подпорки заднего проема предназначены с элементами безопасности для предотвращения несчастных случаев или травм, включая функции обнаружения препятствий и противозащиты от скольжения.

• Модуль опоры:Электрический модуль опоры состоит из таких компонентов, как шаровой сустав, датчик Холла,приводный двигатель, коробка передач, винт, гайка и пружина.Двигатель двигателя получает инструкции от модуля контроллера по вращению вперед и назадИ через коробку передач, он заставляет винт и гайку вращаться относительно друг друга, подталкивая электрическую опору к осевому расширению или сокращению.

• Модуль всасывающей блокировки:Электрический модуль всасывающей блокировки состоит из блокировки задней двери, блокировки, всасывающего мотора и натяжной проволоки.Это позволяет задней двери электрически закрываться от полузапертого состояния до полностью запертого состояния при помощи тягового двигателя.

• Функция противозажимания: электрический модуль опоры имеет встроенный датчик Холла с функцией противозажимания Холла.Внутренние контакты проводника и провода, а модуль управления (ECU) получает сигнал для управления электрическим подпортом, чтобы повернуть назад и открыть заднюю дверь.