Основная информация об амортизаторе пневматической подвески

  Автомобильный амортизатор пневматической подвески использует воздух в качестве рабочей среды и использует сжимаемость и эластичность воздуха для поглощения и потребления энергии удара, чтобы достичь роли амортизации и буферизации. Он содержит герметичную воздушную камеру, обычно заполненную газом высокого давления, обычно азотом. Когда автомобиль движется по неровной дорожной поверхности, движение колеса вверх и вниз передается в газовую камеру через шток поршня амортизатора, и газ высокого давления в газовой камере вынужден сжиматься или расширяться под действием поршня, тем самым поглощая и смягчая ударную силу от дорожной поверхности.
 

Особенности пневматической подвески автомобиля

1. Регулировка высоты: Система пневматической подвески может регулировать высоту подвески автомобиля, увеличивая или уменьшая давление воздуха. Это позволяет водителю регулировать высоту автомобиля по мере необходимости в различных дорожных условиях, улучшать проходимость по бездорожью или улучшать проходимость.
2. Комфорт вождения: Система пневматической подвески регулирует жесткость подвески в соответствии с дорожными условиями и стилем вождения, обеспечивая более плавное и комфортное вождение. На шоссе его можно настроить на более жесткую настройку для повышения устойчивости; На неровных поверхностях можно настроить более мягкую настройку для увеличения амортизации.

 

Изображение завода

---