Рабочий принцип

Регулирование давления воздуха: через воздушный компрессор (воздушный насос) в подушку воздуха или выпуск воздуха, динамическая регулировка давления воздуха для изменения жесткости пружины.

адаптивное управление: с помощью электронного блока управления (ECU) и датчиков, мониторинг нагрузки транспортного средства, дорожных условий и состояния вождения в режиме реального времени,автоматическая регулировка давления воздуха для оптимизации комфорта и стабильности.

Баланс нагрузки: при увеличении нагрузки транспортного средства подушка безопасности автоматически надувается для поддержания высоты кузова;Уменьшить высоту выхлопного газа при снижении нагрузки, чтобы избежать "обрушения хвоста".

Описание

Воздушная пружина имеет двойную грузоподъемность, одновременно поддерживающую осевые и радиальные нагрузки.предотвращение ослабления подвески и адаптация к различным потребностямРазработанный для контроля шума и вибрации, он эффективно поглощает высокочастотные вибрации и минимизирует передачу шума, повышая комфорт вождения.Он отличается износостойкостью и устойчивостью к маслу., химикатов и экстремальных погодных условий, обеспечивая долговечную долговечность и производительность.