|
Подробная информация о продукте:
|
OE. Никакой: | 97034315100 | Положение: | Передняя |
---|---|---|---|
вес: | 3 кг | Модель автомобиля: | Порше 970 10-13 |
Качество: | Высокое качество | МОК: | 2 шт. |
Выделить: | Передняя воздушная подвеска пружинный мешок,97034315100 Воздушно-подвесный пружинный мешок,97034315100 Подвесная воздушная пружина |
• Хранение и транспортировка
Храните активные модули в прохладном, сухом и безопасном месте, вдали от всех коррозий, окислителей, источников зажигания или источников высокого тепла.Перевозка должна производиться в одобренной упаковке с правильной идентификацией опасного материала и документацией.
• Конец жизненного цикла и переработка
Обращаться с живыми устройствами для транспортных средств в конце жизненного цикла и утилизации в соответствии с государственными и местными правилами.
• Техническое обслуживание и инспекция
Если на приборной панели горит свет на подушку безопасности, проконсультируйтесь с специалистом, чтобы определить, необходимы ли ремонт или замена подушки безопасности.
• Послеочередные мероприятия
После установки подушки безопасности, проверьте на наличие травм, выйдите из транспортного средства и обратитесь за профессиональным осмотром для необходимых ремонтов и замены системы подушки безопасности.
• Процедуры деактивации
При диагностике или обслуживании системы подушек безопасности или работе на области рулевой колонны или датчиках активации SRS должны соблюдаться надлежащие меры предосторожности для предотвращения случайного разряда.Всегда обращайтесь к соответствующему руководству по обслуживанию для правильного методаПомните, подушки безопасности являются важнейшим элементом безопасности, предназначенным для защиты вас в случае столкновения.но они должны использоваться правильно и содержаться должным образом для обеспечения их эффективности и вашей безопасности.
Процесс производства
• Конструкция и выбор материалаПервый шаг включает выбор высокопроизводительных эластомеров и тканей, которые могут выдерживать широкий диапазон температур от минус 60°C до более 80°C.
• Укрепление волокна в случае диафрагмы,укрепляющие волокна встраиваются в резину под определенным углом, что существенно влияет на постоянную пружину воздушной пружины.
• Процесс формования: цилиндрически сформированный кусок резины, усиленный волокном, помещается в форму и сжимается при высоких температурах и давлении, чтобы сформировать заранее определенную форму диафрагмы.
• Симуляция производственного процессаДля обеспечения точности углового распределения укрепляющих волокон,используется технология моделирования для анализа нелинейного изменения угла усиления волокон, встроенных в резинку.
• Контроль качества и испытанияКаждая разработка продукта подвергается строгим испытаниям, включая многоосевые сервогидравлические испытательные установки с климатическими камерами для реалистичных испытаний выносливости,и специальная четырехосная кинематическая испытательная установка с технологией лазерного измерения для точного измерения геометрии.
Контактное лицо: Miss. Rosy
Телефон: +8618127876020